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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

MINICONα ALFA-64BR

【適合車種】*必ずメーカーの適合表にてご確認下さい。


MINICONα(ミニコンアルファ)は車両インジェクターの噴射量を変えずに噴射タイミングの制御によってエンジンレスポンス・トルク・パワーUPを可能にした画期的なサブコンです。
特に中高速からのトルク・パワー不足を改善したいお車に最適です。



●製品セット内容・取付について
本体・取付ハーネスセットになり適合表より対応品番を選ぶだけとなります。
車種によりエンジンルームインジェクターカプラー取付タイプと車両ECUカプラー取付タイプの2タイプになります。
どちらもカプラー取付となりますが、インジェクターカプラータイプは他にボディアースを取るのみ、ECUカプラータイプは1本配線を指定位置より取るのみなので難しい配線作業は必要ありません。


●本体スイッチについて
本体に3モード切替スイッチを搭載。特性の異なるモードをお好みに応じて切替が可能です。
■適合表の価格表N欄に◎の記載のある品番
ノーマル復帰と噴射制御の異なる2モード切替
1-N-2と表記のある本体→Nがノーマル復帰
1-2-3と表記のある本体→2がノーマル復帰

■適合表の価格表N欄に◇の記載のある品番
ノーマル復帰は無く、噴射制御の異なる3モード切替
1-N-2と表記のある本体→Nも1、2とは異なるモード
1-2-3と表記のある本体→2も1、3とは異なるモード


●本体スイッチについて
ALFA-AC
噴射タイミング制御の他にエアコンコンプレッサー制御を同時に行い低出力時の加速性能を向上させます。
※ 対応の可否がありますので適合表の確認が必要になります。

ALFA-SW2(2020年6月11日発売!)
MINICON-ALFAは本体配線を延長出来ない仕様となりますので車内にてモード切替を行いたい場合に必要になります。
MINICON-ALFA本体スイッチの設定位置により下記の2パターンの切替が可能になります。
MINICON本体スイッチを<1>にした場合、ALFA-SW2にてMODE<1>とMODE<N>の切替。
MINICON本体スイッチを<2>にした場合、ALFA-SW2にてMODE<2>とMODE<N>の切替。
ALFA-SWの後継になりプッシュスイッチ切替になります。


●弊社製品との組み合わせについて
ハーフアクセルからのスムーズさや出力アップを狙う場合は「MINICON」と併用をおすすめ致します。
低中速領域のトルクアップを狙う場合は「レスポンスリング」との併用をおすすめ致します。

※生産終了製品の「ADIC」とは併用出来ません。
※オプションの「ALFA-AC」については「MINICONパワーアダプター」・「eSAVER(CC514)」と併用出来ません。


メーカーHPより

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